¿Sabías que el primer taxi monovolumen se inventó en la URSS?
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Este precursor de los taxis colectivos fue desarrollado en el Instituto de Estética Técnica. Aunque exteriormente era compacto, este prototipo se encontraba a medio camino entre un turismo y un autobús. Se construyó sobre la base del "Moskvich-408", aunque con el motor situado en la parte trasera.
En el lado derecho, el "taxi del futuro" disponía de una única y amplia puerta corredera para los pasajeros. El habitáculo era bastante espacioso: podían viajar cómodamente cuatro personas, tres en asientos convencionales y otra en uno abatible. Además, quedaba espacio para el equipaje.
El taxi podía alcanzar los 90 km/h y tenía una mayor maniobrabilidad que los vehículos convencionales. La carrocería estaba fabricada en fibra de vidrio y, por primera vez, incorporaba un sistema de refrigeración y calefacción del habitáculo.
Los diseñadores tampoco se olvidaron del conductor: crearon para él un asiento anatómico.
En 1965, el prototipo fue sometido a pruebas en la Primera Flota de Taxis de Moscú y llegó a prestar servicio durante el turno diurno. Sin embargo, finalmente se decidió no producir el nuevo modelo debido a la elevada carga de trabajo de las fábricas automovilísticas.
La idea de desarrollar taxis colectivos no volvería a retomarse hasta treinta años después.