LuAZ-969 ‘Volin’ el primer todoterreno soviético de tracción total (Fotos)

LuAZ-969 ‘Volin’ el primer todoterreno soviético de tracción total (Fotos)
Viacheslav Bujárov (CC BY-SA 4.0)
Estaba destinado principalmente al uso en el campo.

El ZAZ-969 (también llamado LuAZ-969) es un automóvil soviético con tracción a las cuatro ruedas construido por la Fábrica de Construcción de Automóviles de Zaporizhia. Como explican en la web especializada Autoopt.ru, fue el primer vehículo soviético con tracción delantera y estaba basado en el LuAZ-967.

LuAZ-969 ‘Volin’ el primer todoterreno soviético de tracción total (Fotos) LuAZ-967
Boris1960~commonswiki (CC BY-SA 4.0)

El "Volin", como se le apodó estaba propulsado por un motor de 30 CV, que posteriormente se aumentó a 40 CV para garantizar una velocidad máxima de 85 km/h. Finalmente, el motor se aumentó a 53 CV.

LuAZ-969 ‘Volin’ el primer todoterreno soviético de tracción total (Fotos)
Luaz (GNU FDL)

Los LuAZ-969 fueron muy populares en Italia (donde Martorelli también lo ofreció con motor Ford) y otros países europeos, donde se reconvirtieron para utilizarlos como volquetes y remolcadores de aviones.

LuAZ-969 ‘Volin’ el primer todoterreno soviético de tracción total (Fotos)
Johannes Maximilian (CC-BY-NC-ND)

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