El 29 de enero de 1932 salía de su cadena de montaje en la URSS el primer camión GAZ-AA ‘Polútorka’

TASS
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Inicialmente, el vehículo se denominó NAZ-AA en honor a la Fábrica de Motores de Nizhni Nóvgorod. Tras el cambio de nombre de Nizhni Nóvgorod a Gorki, el camión recibió el nombre de GAZ-AA.

Pero el vehículo se hizo realmente famoso con el sobrenombre de “Polútorka” (medio camión). Debe su carga útil de 1,5 toneladas.

V.Sitsky/Archivo de Documentación Audiovisual de la Región de Nizhni Nóvgorod/russiainphoto.ru
V.Sitsky/Archivo de Documentación Audiovisual de la Región de Nizhni Nóvgorod/russiainphoto.ru

El “Polútorka” fue desarrollado usando como base el camión americano Ford Modelo AA. Sin embargo, los ingenieros soviéticos no se limitaron a copiar el coche extranjero, sino que introdujeron una serie de cambios propios en el diseño.

Crearon un vehículo de seis ruedas con gran capacidad todoterreno, un autobús y el primer volquete soviético.

El “Polútorka” destacó en la economía nacional y se convirtió en uno de los principales camiones del Ejército Rojo durante la Gran Guerra Patria. En total, GAZ-AA y sus modificaciones produjeron cerca de un millón de unidades.

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