KAMAZ cumple 50 años: la historia del camión más emblemático de Rusia

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El 16 de febrero de 1976 salió de la línea de montaje de la planta automovilística del río Kama el primer KAMAZ, destinado a convertirse en el camión diésel más extendido de la URSS.

El primer camión KAMAZ sale de la línea de montaje

A finales de los años 60, el auge de la construcción hizo necesaria la producción de vehículos más potentes y eficientes. Así nació la planta en Náberezhnie Chelní (Tartaristán), una ciudad prácticamente construida para el proyecto.

Productos terminados de KAMAZ en la ciudad de Náberezhnie Chelní

En su desarrollo participaron empresas extranjeras como Swindell-Dressler, Renault y Liebherr, mientras que la base técnica procedía de la planta ZIL de Moscú.

Camiones cisterna KAMAZ

La producción alcanzó cifras impresionantes: en 1980 se fabricaban unos 240 camiones al día, y en 1988 salió el millonésimo vehículo.

KAMAZ durante la recolección de ensilaje de maíz

Hoy, KAMAZ produce desde volquetes y tractores hasta maquinaria especial, vehículos militares, autobuses y electrobuses. Su logo, el caballo al galope, es reconocible en todo el país.

Máquina quitanieves durante la limpieza de nieve en la Plaza del Palacio en San Petersburgo

Sus camiones trabajan en construcción, agricultura, servicios urbanos y transporte. Incluso participan en competiciones internacionales: el equipo “KAMAZ-máster” ha ganado el Rally Dakar en 19 ocasiones.

Ceremonia con motivo de la fabricación del vehículo KAMAZ número dos millones quinientos mil en la planta de Náberezhnie Chelní.

Tras un grave incendio en 1993 y años de crisis, la empresa logró recuperarse. En 2024 alcanzó los 2,5 millones de vehículos producidos.

En 2026, KAMAZ celebra su 50 aniversario, consolidado como una de las marcas más importantes de la industria automovilística rusa y presente en numerosos países del mundo.