¿Viajaban en taxi los soviéticos?

La célebre expresión sobre un taxi y una panadería se hizo inmediatamente popular en la URSS. En la película, la pronuncia un personaje odioso, el jefe de un edificio de apartamentos, el guardián del orden público y la moralidad. Y en esta frase está codificado todo el desprecio soviético por un lujo tan burgués como el taxi. Y en realidad nadie cogía un taxi para ir a la panadería de la esquina.

Fotograma de "El mano de diamante"

En la URSS, la mayoría de la gente utilizaba el transporte público. Unos pocos afortunados tenían coche privado. Era posible comprarlos, pero a menudo había que esperar varios años a que llegara el turno. (Lee más aquí). Los que tenían un coche privado, sin duda llevaban a los amigos a la dacha, ayudaban en mudanzas y ponían un lazo en el coche y paseaban a los recién casados conocidos por la ciudad.

Los grandes jefes, generales y funcionarios tenían coches de servicio con un chófer personal al que pagaban por su trabajo. Era un signo de estatus.

Un conductor de taxi

¿Y qué pasaba con los taxis? Claro que había taxis. En los años 60, los dirigentes soviéticos llegaron a considerar la idea de fabricar en serie un “taxi prometedor”, una especie de cómodo minibús. Pero el utópico proyecto fue abandonado. (Lee más aquí).

¿Cuánto costaba un taxi?

El taxi era más bien un lujo, y costaba mucho dinero. “A veces, en los años 80, podía darme un capricho y coger un taxi para ir al trabajo si llegaba tarde, pero entonces tenía que comer sólo café hasta que me pagaran el sueldo”, cuenta Olga (entonces de Leningrado), residente en San Petersburgo.

Compara: un taxi con taxímetro costaba a partir de 10 kopeks el kilómetro. Y viajar en transporte público costaba sólo entre 3 y 5 kopeks por trayecto. El salario medio de un soviético era de 150-170 rublos.

Los taxistas eran considerados casi una casta privilegiada. Ganaban muy bien, además podían conducir lujosos Volga y otros coches (antes de la guerra, por ejemplo, en limusinas ZIS-101). También se creía que un taxista era poseedor de conocimientos secretos, porque tenía la posibilidad de pasar tiempo con peces gordos. A partir de aquí, sin embargo, surgieron un montón de leyendas inventadas por estos mismos taxistas.

Una parte importante de otra película soviética de culto Tres álamos en Pliushchija transcurre en un taxi, y sorprendentemente muestra a un taxista generoso y noble: se lleva a una chica de la estación de tren por apenas nada, aunque se detiene por asuntos propios y la lleva por todo Moscú.

Fotograma de "Tres álamos en Pliushchija"

¿Quién usaba taxi y cuándo?

Se podía usar un taxi si el cartel verde de “libre” estaba encendido en el techo. Pero también se podía llamar a un taxi por teléfono. Es cierto que el servicio no funcionaba demasiado bien.

“Para nosotros, cada viaje al teatro o al aeropuerto en taxi suponía un torrente de estrés para mamá. Porque los taxis a veces tardaban mucho en llegar, y a veces los conductores ni siquiera venían”, recuerda una moscovita su infancia en los años ochenta.

Los taxis se utilizaban a menudo para ir y volver del aeropuerto. En el pasado, el transporte aéreo no era tan popular, por lo que no había un gran flujo de autobuses que hiciesen estos trayectos. A veces se viajaba desde o hasta las estaciones de tren, pero aun así se prefería elegir ese momento para coger el metro u otro transporte público. Y, por supuesto, era habitual encontrarse con amigos y familiares en coche.

Había gente que viajaba en taxi sólo una vez en la vida. Por ejemplo, se utilizaba un taxi para recoger a tu mujer de la maternidad. O después de un gran banquete, los jubilados podían volver a casa en taxi.

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