¿En qué aerolíneas voló el avión soviético Lisunov Li-2, fabricado con licencia de los EEUU? (Fotos)

MarkusundMeli (CC BY 3.0)
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En 1936, cinco años antes de que la URSS formase parte del bloque aliado contra los nazis, Stalin compró aviones a los Estados Unidos. Incluso le vendieron la licencia para fabricar su propia versión. Algunos de estos aviones han estado en funcionamiento hasta los años 80.

La Unión Soviética recibió su primer DC-2 en 1935. El 11 de abril de 1936 se había encargado un total de 18 DC-3, y el gobierno de la URSS compró 21 DC-3 para ser operados por Aeroflot antes de la Segunda Guerra Mundial.

airwar.ru Un DC-3 estadounidense junto al tristemente famoso dirigible alemán Hindenburg.
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La licencia de producción fue concedida al gobierno de la URSS el 15 de julio de 1936.

Dominio público
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Lisunov pasó dos años en la Douglas Aircraft Company, entre noviembre de 1936 y abril de 1939, traduciendo el diseño.

Como explican en Airwar.ru se produjeron un total de 4.937 aviones de todas las variantes del Li-2 entre 1940 y 1954 y se utilizó ampliamente en Europa del Este hasta la década de 1960.

Aeroflot

Dominio público
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Aerolíneas de Bulgaria

Peter H. Feist (CC BY-SA 4.0)
Peter H. Feist (CC BY-SA 4.0)

Aerolíneas Checoslovacas

 Benno Rothenberg/ National Library of Israel
Benno Rothenberg/ National Library of Israel

Compañía de Aviación Popular de China

N509FZ (CC BY-SA 4.0)
N509FZ (CC BY-SA 4.0)

Compañía Aérea de Corea del Norte

Dominio público
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Compañía Húngara de Aviación

Adományozó/Donor (CC BY-SA 3.0)
Adományozó/Donor (CC BY-SA 3.0)

Aerolíneas Polacas

Dominio público
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Compañía Aérea de Rumanía

Youtube/AviaRblx fleet
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Aerolíneas de Vietnam

Dominio público
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