Estos aviones de despegue vertical fueron creados en la URSS (Fotos)
‘VTOL’ es el acrónimo del inglés ‘Vertical Take-Off and Landing’ o ‘despegue y aterrizaje vertical’ y se refiere a la capacidad de ciertos aviones para efectuar las maniobras de despegue y aterrizaje de forma vertical utilizando pods mientras que en vuelo recto y nivelado se utiliza el método de propulsión horizontal. La URSS desarrolló con éxito esta tecnología.
Yak-36
El Yak-36 realizó su primer vuelo el 9 de enero de 1963. El avión tenía 2 turbinas vectorizables Koliesov montadas lado a lado en la parte trasera del fuselaje. Los gases salían a través de boquillas vectorizables que podían girarse 90°. El avión nunca fue operacional y solo se utilizó para pruebas.
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MiG-23PD
El primer vuelo de este avión tuvo lugar el 3 de abril de 1967, pero en este aparato el despegue y el aterrizaje no eran fáciles. El chorro de escape, creado por los motores de elevación, se extendía y del suelo hacia los lados, creando un efecto de succión; al cambiar la altitud y la velocidad, el efecto de este efecto afectaba a la fuerza de sustentación del avión, así como a su control y estabilidad.
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Yak-38
Fue un caza de ataque VTOL utilizado por la Aviación Naval soviética durante las décadas de 1970 y 1980. Fue diseñado principalmente para operar desde portaaviones. Aunque el Yak-38 tenía capacidades VTOL, se enfrentaba a varios retos técnicos y limitaciones en comparación con los aviones de combate convencionales.
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Yak-141
Fue otro caza VTOL desarrollado por la Unión Soviética a finales de la década de 1980. Pretendía ser un sucesor más avanzado del Yak-38, con mejores prestaciones y capacidades. Sin embargo, se enfrentó a problemas técnicos y de financiación, y sólo se construyeron unos pocos prototipos antes de que se cancelara el proyecto.
Curiosamente, la oficina Yákolev se asoció nada menos que con Lockheed Martin en 1991 para financiar el programa Yak 41M cuando Rusia suspendió la financiación. Sorprendentemente, fue más o menos al mismo tiempo que Lockheed avanzaba a toda máquina con el desarrollo del X-35 para el programa Joint Strike Fighter (JSF), ahora ampliamente conocido como F 35.
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