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Curiosidades aeronáuticas: El SAM-13, el caza soviético con dos hélices opuestas

OpenAI
A comienzos de la década de 1940, el ingeniero soviético Alexánder Moskaliov quiso desafiar los límites del diseño aeronáutico. Su proyecto, el SAM-13, era un avión de caza ligero con una configuración poco común: dos hélices contrapuestas, una delante y otra detrás del fuselaje.

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Inspirado en el modelo holandés Fokker D.XXIII, el SAM-13 fue construido principalmente en madera, con un diseño aerodinámico y compacto.

Fokker D.XXIII
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Llevaba dos motores Renault de 220 caballos, fabricados bajo licencia en la URSS. Durante los vuelos de prueba demostró un rendimiento prometedor, alcanzando 520 km/h, una cifra notable para su época.

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Sin embargo, su desarrollo quedó truncado. Con el estallido de la Segunda Guerra Mundial, la prioridad soviética pasó a la producción masiva de aviones de combate ya probados, como los Yákovlev y los Lávochkin. El SAM-13, considerado experimental, fue abandonado.

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Cuando las tropas nazis se acercaron a Moscú en 1941, el prototipo (guardado en el Instituto de Investigación de Vuelo Grómov) fue destruido por sus propios técnicos para evitar que cayera en manos del enemigo.