Antonov A-1, el planeador de entrenamiento producido en la Unión Soviética en los años 30 y 40
Miles de estos aviones sirvieron para entrenar a los pilotos soviéticos en tiempo de paz.
El planeador A-1 (U-s4, es decir, ‘entrenamiento, serie 4’) era un planeador de entrenamiento común. El prototipo del planeador A-1 fue el ‘Standard-2’ creado por la Antonov en 1930.
El planeador A-1 es el antecesor de una serie de aviones sin motor acrobáticos creados para diferentes propósitos. Los planeadores P-s1 y P-s2 (‘Upar’), los planeadores de arrastre de pilotos B-s4 y B-s5, los planeadores de entrenamiento biplaza U-s5, U-s6 y A-2 conservaron todas las características del diseño del planeador A-1, hasta los mismos conjuntos y detalles.
Un planeador de entrenamiento básico Antonov A-1 con estudiantes
El planeador A-1 era un monoplano de cuatro puntas con un ala de posición alta. El fuselaje se sustituía por un armazón central plano y una viga de cola que llevaba aletas de cola. La viga estaba articulada al armazón central y, junto con la quilla, se desplegaba hacia el ala mediante cuatro correas de alambre.
Esquema del Antonov A-1
Como explica la web Airwar.ru, la principal característica del diseño del planeador A-1 era la posibilidad de plegar su cola hacia un lado, a lo largo del barrido del ala, sin perturbar la regulación de los cables de control del timón. La cola plegable facilitaba el uso del avión, simplificando su enrollamiento en el hangar, facilitando el transporte y reduciendo el espacio necesario para su almacenamiento.
Una segunda característica importante del planeador A-1 era el carenado del asiento del piloto, que es desmontable.
El planeador despegaba y aterrizaba con el uso de un esquí en la parte inferior del fuselaje, pero también se podía utilizar un chasis de ruedas de madera.
Este ejemplar se exhibe suspendido en el hangar de exposición original. Museo de la Fuerza Aérea Rusa. Monino (Moscú).
Tras la Segunda Guerra Mundial, se produjeron copias sin licencia en Turquía.
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