‘Bruuum, bruuum’: estos deportivos fueron fabricados en la URSS (Fotos)

‘Bruuum, bruuum’: estos deportivos fueron fabricados en la URSS (Fotos)
Milhouse35 (CC BY-SA 4.0)
Sólo un automóvil de la URSS, el Pionero-2M, consiguió superar el umbral de los 300 km/h y desarrollar una velocidad de 311,418 km/h. Dentro del país de los soviéticos, este récord nunca fue batido.

La mayoría de los modelos soviéticos no superaban los 200 km/h de velocidad máxima. Estos vehículos llegaron a participar en competiciones internacionales, a veces con éxito. Por ejemplo, en 1958, el equipo soviético obtuvo el tercer puesto en el rally de los 100 lagos en Finlandia. En 1971, los corredores soviéticos participaron por primera vez en las 24 Horas de Spa en Bélgica. Los Moskvich-412 acabaron últimos, pero hay que reconocer que muchas tripulaciones no llegaron al final de la carrera.

‘Bruuum, bruuum’: estos deportivos fueron fabricados en la URSS (Fotos) Pioneer 2M
Liftarn (CC BY-SA 3.0)

En 1963, el Pionero 2M estableció un récord que permaneció intacto en la URSS.

‘Bruuum, bruuum’: estos deportivos fueron fabricados en la URSS (Fotos) GL-1
Alexander Plushev (CC BY 2.0)

El GL-1 vio la luz en 1938 y fue considerado el primer deportivo soviético.

‘Bruuum, bruuum’: estos deportivos fueron fabricados en la URSS (Fotos) Torpedo-GAZ
Archivo del museo de historia de la fábrica GAZ

El cohete Torpedo-GAZ alcanzaba una velocidad de hasta 190 km/h y estableció varios récords soviéticos.

‘Bruuum, bruuum’: estos deportivos fueron fabricados en la URSS (Fotos) ZIL-112S
Liftarn (CC BY-SA 3.0)

El ZIL-112S cumplía plenamente los requisitos técnicos de la Federación Internacional del Automóvil y alcanzaba una velocidad de hasta 270 km/h.

‘Bruuum, bruuum’: estos deportivos fueron fabricados en la URSS (Fotos) Pobeda-Sport
Archivo del museo de historia de la fábrica GAZ

El coche Pobeda-Sport fue diseñado en 1951 especialmente para carreras lineales. Su velocidad podía alcanzar los 191 km/h.

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