¿Sabías que en algunos aviones civiles soviéticos se podía dormir en una cama? (Fotos)
Te contamos qué servicios ofrecían las aeronaves a sus pasajeros en la URSS. Fumar, tomar caviar no eran los únicos privilegios.
Se considera que el año de nacimiento de la aviación civil soviética fue 1923, cuando se creó la Sociedad Voluntaria Rusa de la Flota Aérea ‘Dobroliot’. Y ya en 1932, se fundó sobre su base la famosa Aeroflot. Era la principal y única compañía aérea de la Unión Soviética. La gama de servicios para los pasajeros soviéticos a bordo era mucho mayor que la de ahora. Te contamos aquí lo que se podía hacer a bordo de estos aviones en el siglo pasado y que ahora recordamos con nostalgia.
Fumar a bordo
La cabina de pasajeros de un avión Tu-134.
En los años soviéticos se podía fumar durante el vuelo. Los asientos para fumadores solían estar situados en la cola. A mediados de los 80, se prohibió fumar en los vuelos de menos de tres horas. Hoy en día, está terminantemente prohibido fumar en un avión, ni siquiera se pueden usar los cigarrillos electrónicos..
En los asientos turista se comía igual que en primera clase
Servicio a bordo del avión Il-62.
Las clases de servicio variaban, como hoy, pero todos los pasajeros tenían una comida caliente incluida en el billete cuando el vuelo duraba más de dos horas. El menú era especialmente bueno en los vuelos internacionales, donde se ofrecía caviar rojo y negro, incluso en clase turista.
Mujer con su hija a bordo de un avión.
La idea de alimentar a los pasajeros surgió en los años treinta. Uno de los primeros aviones soviéticos ANT-20 Maxim Gorki disponía de un bar donde se podían comprar bocadillos, aperitivos y fruta. Y la primera azafata soviética Elza Gorodétskaia, que trabajó en la línea Moscú-Asjabad en 1939, se encargaba de comprar productos y preparaba bocadillos y otros platos sencillos para los pasajeros. Por aquel entonces, los vuelos de larga distancia eran vuelos de conexión, y sólo era posible comer un plato caliente enen el restaurante del aeropuerto donde se hacía la escala. La posibilidad de servir comida caliente a bordo sólo apareció en el Tu-104 en la década de 1950. Este aparato ya contaba con una especie de cocina.
Sentarse uno frente al otro con una mesa en medio
El primer avión de pasajeros a reacción soviético Tu-104 realiza el primer vuelo regular de Moscú - Omsk - Irkutsk. Pasajeros a bordo del avión jugando al ajedrez.
El primer avión de pasajeros a reacción, el Tu-104, inició sus vuelos regulares a mediados de la década de 1950. Estos aviones realizaban tanto vuelos nacionales como internacionales. En algunas modificaciones de la cabina, los asientos estaban colocados unos frente a los otros con una mesa en medio.
En la cabina del avión de pasajeros Tu-144.
Los pasajeros podían jugar al ajedrez y a las damas o simplemente charlar.
Valentín Zherebtsov, mecánico de una fábrica de maquinaria de Lublinó, vuela a Alupka de vacaciones. Allí le espera su familia.
Otros aviones soviéticos, como el supersónico Tu-144, tenían filas de asientos colocados una frente a la otra.
Dormir en una cama
En la cabina de un avión de pasajeros soviético Tu-114, 1957.
Al crear los primeros aviones de pasajeros, los ingenieros soviéticos quisieron añadir algunas comodidades en los interiores. Por eso en las fotos antiguas se pueden ver acabados caros, sillas a la moda de aquellos años y acogedoras cortinas. Y en los aviones Tu-114, los pasajeros de primera clase disponían de literas para dormir como las que hay en los vagones de un tren-cama.
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