Las insignias soviéticas más raras y caras: más de 6.000 por una chapa de buen trabajador (Fotos)

Muchos ciudadanos soviéticos eran coleccionistas de sellos de correos, monedas antiguas y tarjetas postales, pero quizás uno de los pasatiempos más populares era coleccionar insignias. Podían ser de recuerdo, con puntos de referencia de diversos lugares de la URSS, conmemorativos, programados para coincidir con los Juegos Olímpicos de 1980 o la finalización de la construcción de Baikonur, y también con lemas inspiradores como "la TUZ - un instrumento de educación comunista" y de premios. Los coleccionistas se reunían en exposiciones, intercambiaban sus insignias y compraban otras nuevas. Las insignias más raras eran las de antes de la guerra, hechas de plata y oro. Su valor alcanza hoy decenas de miles de dólares en las subastas.

1. "Dobrolet: para volar 100 000 km", 1923-1927 (30.000 dólares)

"Dobrolet" es el precursor de la compañía aérea rusa Aeroflot. De 1923 a 1930, esta organización aérea se dedicó al transporte de carga y pasajeros, y su principal objetivo era desarrollar la aviación civil. Dobrolet tenía varios tipos de insignias que se entregaban a los pilotos. Se considera que la más rara y cara es la insignia por volar 100.000 km, que se hizo para el piloto Yakov Lyshkov (1903-1944) en plata y oro. Se vendió por 2,2 millones de rublos (30.000 dólares) en la última subasta de 2019.

Las copias de esta placa valen mil veces menos.

Se sabe que también hubo una segunda placa de identificación de este tipo expedida al piloto Alexánder Demchenko, que fue robada de una colección privada en 2003 y que sigue figurando en la lista de personas buscadas.

2. "Multipliquemos las filas de los pilotos chekistas" - (30.000 dólares)

En general, las insignias más caras del periodo soviético están relacionadas con la aviación.

La insignia de bronce "Multipliquemos las filas de los pilotos chekistas" se emitió entre 1932 y 1934, cuando los comandantes de las guardias fronterizas se entrenaban en el aeroclub "Dinamo" de Leningrado (la sección se cerró en 1934). Esta insignia se entregó al final del curso. En total se editaron unos 30, pero sólo ha llegado a nuestros días un ejemplar numerado 20 (probablemente, editado en 1933). Se vendió en una subasta en 2016 por 2.200.000 rublos (30.000 dólares).

3. "Por volar 1 millón de kilómetros", 1938-1941 - (23.000 dólares)

En la URSS, los pilotos civiles recibían insignias por volar un gran número de kilómetros, y las más antiguas y raras se estiman en millones de rublos. Por ejemplo, esta, emitida por el vuelo de un millón de kilómetros entre 1938 y 1941, con el número 32 tallado en el reverso, se vendió en una subasta en Moscú en 2010 por 1,8 millones de rublos (23.000 dólares). Se sabe que fue fabricado en un taller de Moscú a partir de plata con dorado y se conserva perfectamente.

También fueron muy valorados los carteles de preguerra para un vuelo de 800.000 km y para un vuelo de 300.000 km en 1935-1938 - 1,1-1,2 millones de rublos (14.000- 15.000 dólares).

4. "Al explorador polar honorario", 1938 - (15.000 dólares)

Esta insignia se creó en 1938 para los exploradores polares. El primer lote fue de plata, y luego se hicieron de bronce. Lo más valioso para los coleccionistas es un letrero de prueba con la imagen del rompehielos "I. Stalin" en el hielo (después de 1957, el rompehielos se cambió por el "V. Lenin") y un avión de aviación de largo alcance en el fondo. En una subasta de 2019, este cartel se compró por 1,15 millones de rublos (15.000 dólares).

5. Vuelo de las estrellas, 1927 - (13.000 dólares)

En una subasta de 2019, el cartel de Osoaviachim que conmemora el "Vuelo de las Estrellas" de 1927 fue comprado por 1 millón de rublos (13.000 dólares). Osoaviachim es la abreviatura de la Sociedad de Ayuda a la Defensa, la Aviación y la Construcción Química (una de las primeras organizaciones militares voluntarias de la URSS). A lo largo de sus pocos años de existencia, la sociedad organizó varios actos de propaganda para atraer la atención y el interés de los trabajadores por la tecnología aeronáutica. Al final, los participantes recibieron insignias conmemorativas. El 19 de junio de 1927 tuvo lugar en la URSS el "Vuelo de las Estrellas": 12 aviones de todo el país volaron simultáneamente a Moscú. Sus pilotos eran jóvenes graduados en escuelas de aviación. Todos ellos recibieron estas insignias de plata y oro para conmemorar este acontecimiento histórico.

6. "En memoria del vuelo de aviones con motor ligero de toda la Unión", 1935 - (13.000 dólares)

El evento tuvo lugar en septiembre de 1935 a lo largo de la ruta de Moscú a los Urales y de vuelta a Moscú a través de la región del Volga y la Unión Soviética de Ucrania. Participaron un total de 34 aviones. Hubo 16 paradas a lo largo de la ruta.

7. "Excelente trabajador de la economía de Mossovet", 1940 - (6.000 dólares)

Las insignias para los trabajadores distinguidos de los servicios municipales de Moscú se introdujeron en 1940, pero antes de la guerra sólo lograron hacer un lote de prueba, por eso hoy se quedaron en ejemplares únicos. Los especialistas han calculado que cuestan más de 6.000 dólares, pero casi nunca están a la venta. La insignia es de plata con dorado y esmalte. El exterior muestra un monumento al trabajador y al agricultor colectivo con el fondo del Kremlin. En 1944, apareció una insignia similar "Excelente trabajador de la economía de la ciudad de Moscú", también de plata, pero que cuesta diez veces menos.

8. "Para la industrialización del país", 1929 - (5.000-7.500 dólares)

Durante el periodo de industrialización (1929-1941), es decir, la construcción activa de fábricas e infraestructuras de transporte, la URSS realizó un increíble avance económico y se transformó de un país agrícola a uno industrial. Las empresas especialmente distinguidas y los fabricantes avanzados recibieron el distintivo "Por la industrialización del país". Las insignias de 1929 eran de plata y esmalte y se consideraban un premio honorífico. Hoy en día, la mayoría de las insignias que se conservan se han convertido en piezas de museo y rara vez se ven en subastas; por ejemplo, una insignia que representa el astillero que lleva el nombre de André Marty (antiguo nombre soviético de la empresa más antigua de San Petersburgo, "Astilleros del Almirantazgo"), que se entregaba a empleados especialmente distinguidos, se vendió por 400-600 mil rublos (5.000-7.500 dólares), dependiendo de su estado.

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