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Una locomotora llamada 'Iósif Stalin' (Fotos)

Construida a principios de la década de 1930, la locomotora de vapor modelo ‘Iósif Stalin’ fue la más potente de Europa durante un tiempo.

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Locomotora de vapor IS en la insignia ‘Día del Ferroviario de Stalin’. NKPS, 1940
Foto de archivo

Esta poderosa máquina es el reflejo de una época de industrialización y de una apuesta por el ferrocarril como medio de articular un país enorme y de entrar en el mundo moderno. En el diseño de este modelo se utilizaron las tecnologías más avanzadas aplicadas en aquel momento en la construcción de locomotoras de vapor.

Dominio público

Era capaz de alcanzar los 115 kilómetros por hora.

Dominio público

Curiosamente, fue premiada durante la Exposición Universal de París de 1937. Justo el peor año de la represión estalinista.

Cuando llegó la Gran Guerra Patria, las máquinas “Iosif Stalin” cambiaron de función y conectaron las fábricas de armamento de Siberia con el frente.

En las décadas siguientes las nuevas generaciones de locomotoras a vapor y la llegada de las eléctricas fueron poniendo fin a su historia. Pronto sus nombres fueron víctimas de la política contra el culto a la personalidad. En 1962 Nikita Jrushov las rebautizó como “URSS”.

Se usaron hasta 1972.