Cuando el Imperio del Japón se hizo con un caza soviético LaGG-3
El Lávochkin-Gorbunov-Gudkov LaGG-3 fue un caza monomotor de ala baja fabricado por la oficina de diseño soviética Lávochkin a principios de los años 40 y entró en servicio en la Fuerza Aérea Soviética, con la que participó en la Segunda Guerra Mundial en el momento de la invasión alemana en 1941. Pero… ¿sabías que los japoneses capturaron un ejemplar accidentado y lo pusieron en vuelo?
En la primavera de 1942, uno de los LaGG-3 soviéticos de la 8ª serie realizó un aterrizaje de emergencia en el territorio del Estado de Manchukuo, en la zona de Chiamusa.
Tropas del estado títere japonés en Manchuria
El avión cayó en manos de los japoneses. El avión estaba armado con un cañón VYA-23 de 23 mm y llevaba camuflaje estándar (verde oscuro y oliva en las superficies superiores, azul claro en las inferiores).
Fueron necesarios varios meses para estudiar y reparar el inesperado equipo de los trofeos. Y el 27 de septiembre de 1942, el avión soviético fue sometido a una serie de vuelos de prueba. Las pruebas fueron dirigidas por el comandante Yamamoto, del Centro de Pruebas de Aviación del Ejército. Las pruebas tuvieron lugar en la base de Mutanchang, en la Manchuria ocupada.
Según explican en Dzen, la hélice del aparato fue sustituida: la versión japonesa de la hélice era de metal y no estaba pintada, excepto las puntas de las palas - estaban pintadas con pintura roja. Los nuevos propietarios del avión pintaron las estrellas rojas del fuselaje y las alas con su símbolo nacional, el “sol naciente” (hinomaru). El hinomaru del fuselaje tenía un borde blanco, mientras que las marcas de las alas se dejaron sin rotular.
