Tres de los aviones civiles de fabricación rusa más utilizados por líneas aéreas fuera de Rusia
La Unión Soviética produjo muchos aviones de pasajeros excepcionales, ampliamente utilizados tanto en el país como en el extranjero. Rusia conservó las buenas y viejas tradiciones de la construcción aeronáutica. Estos son tres ejemplos.
Il-96
Avión comercial tetrarreactor de largo alcance y fuselaje ancho diseñado, el primer prototipo del avión realizó su primer vuelo el 28 de septiembre de 1988. Fuera de Rusia es empleado por Cubana de Aviación.
Il-96-300 aterrizando en el aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas
Tu-204/214
El Tu-204 dispone de innovaciones tecnológicas como son fly-by-wire (vuelo estabilizado por ordenador) y fue el primer avión ruso en equipar motores occidentales, los Rolls-Royce RB-211. Este avión ha sido solicitado por líneas comerciales de China, Corea del Norte, Cuba, Egipto, Irán, Siria.
Tu-204/214 de Air Cairo
An-148/158
El 70% de los componentes de este avión bimotor capaz de transportar hasta 74 personas a 2100 kilómetros de distancia de su base, son producidos por Rusia. Se ha exportado a Cuba y Corea del Norte.
Air Koryo Antonov An-148-100B
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