Hace 135 años comenzó la construcción del ferrocarril más largo del mundo
El ferrocarril Transiberiano, que une Moscú con Vladivostok, conecta la parte europea de Rusia con el Lejano Oriente. Su longitud alcanza los 9.288 kilómetros: un viaje completo en tren dura aproximadamente seis días.
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La construcción de la Gran Ruta Siberiana, como se llamaba entonces la línea ferroviaria, comenzó oficialmente el 31 de mayo de 1891. Durante una ceremonia solemne celebrada cerca de Vladivostok, el heredero al trono Nicolás II de Rusia, entonces conocido como Nicolás Alexándrovich, arrojó la primera carretilla de tierra sobre el trazado de la vía.
Las obras se desarrollaron en un territorio inmenso: desde Cheliábinsk, en la ladera de los montes Urales, hasta la costa del Océano Pacífico. La construcción avanzaba simultáneamente desde el oeste y desde el este.
La vía tuvo que abrirse paso en condiciones naturales y climáticas extremadamente duras, atravesando regiones poco pobladas o completamente deshabitadas, taigas impenetrables, grandes ríos, pantanos y zonas de permafrost. En distintos momentos participaron en la construcción entre 5.000 y 90.000 trabajadores.
Los diferentes tramos del ferrocarril fueron inaugurándose gradualmente, y el proyecto quedó completamente terminado en 1916. La Gran Ruta Siberiana quedó conectada a la red ferroviaria de la Rusia europea, y antes de la caída del Imperio era posible viajar hasta Vladivostok directamente desde la capital, Petrogrado (actual San Petersburgo).
Hoy en día, el kilómetro cero del Transiberiano se encuentra en Moscú.
