Estos fueron los aviones rusos más populares de la primera década del siglo XX
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El ‘Russki Vitiaz’
Diseñado por Ígor Sikorski, este fue el primer avión cuatrimotor del mundo. Capaz de transportar a varios pasajeros y tripulación, era un gigante para su época. Su tamaño y potencia sorprendieron a Europa y sentaron las bases para los futuros bombarderos pesados.
El ‘Iliá Múromets’
Derivado del Russki Vitiaz, fue el primer bombardero estratégico en serie de la historia. Podía volar largas distancias, transportar hasta 800 kg de bombas y estaba equipado con varias ametralladoras para defensa. Durante la Primera Guerra Mundial, la flota aérea rusa lo usó con notable éxito.
El Farman IV (bajo licencia)
Aunque de origen francés, este modelo fue ensamblado y producido en Rusia a gran escala en los años 1910. Su sencillez y fiabilidad lo convirtieron en el avión de entrenamiento por excelencia para los primeros pilotos rusos.
El Morane-Saulnier G
Otro diseño francés que se volvió muy popular en Rusia fue este monoplano ligero y ágil. Muchos aviadores imperiales lo emplearon en exhibiciones, vuelos de prueba y, más tarde, en misiones militares.
El Anatra D
Fabricado en Odessa por la compañía Anatra, fue uno de los primeros intentos de crear una producción aeronáutica local en serie dentro del Imperio ruso. Se usó como avión de reconocimiento y entrenamiento.