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1. Es el metro más antiguo del espacio postsoviético

El metro de Moscú abrió sus puertas a los pasajeros el 15 de mayo de 1935. La primera línea constaba de 13 estaciones y tenía una longitud total de 11,20 km. Los primeros trenes iban desde la estación Sokolniki hasta Park Kulturi y tenia una rama pequeña hasta Smolénskaia (esta última forma parte hoy de otra línea).

Las primeras ideas para construir un "ferrocarril subterráneo" aparecieron en 1913, pero el decreto definitivo no se publicó hasta 1931 en la Rusia soviética. Y la primera línea se construyó en sólo cuatro años. Al principio, el metro de Moscú era completamente subterráneo, aunque, con el paso de los años, empezaron a aparecer algunas estaciones a nivel en las afueras de la ciudad. Sin embargo, todavía el metro es, predominantemente, subterráneo. Curiosamente, algunas estaciones se construyeron mediante perforación subterránea, mientras que otras se construyeron en una zanja abierta y luego se ocultaron bajo tierra.

2. Es el mayor sistema de metro de Europa del Este

En la actualidad, el metro de Moscú tiene unos 471 kilómetros, 15 líneas (dos de ellas circulares) y 271 estaciones. La nueva Gran Línea Circular es la línea más larga del metro y la línea circular más larga del mundo. También se construyó en un tiempo récord: en 2021 se inauguraron 10 nuevas estaciones y siete más en 2023.

Aunque la disposición del metro parece confusa, no es tan difícil de usar. 

3. Es uno de los de mayor flujo de pasajeros del mundo

En 2024, el metro de Moscú transportó 2.200 millones de pasajeros. Y el flujo diario es de unos 6-7 millones de personas. En este sentido, el metro de Moscú sólo está por detrás de los metros de megalópolis asiáticas como Shanghái, Pekín, Tokio y Seúl.

El metro de Moscú representa casi el 50% de todo el transporte de pasajeros de Moscú. Al mismo tiempo, el billete cuesta menos de un dólar. El precio ahora mismo es de 75 rublos o 63 rublos con la tarjeta "Troika" (aproximadamente 0,93 y 0,78 dólares, respectivamente).

4. Lleva el nombre de Vladímir Lenin

A día de hoy, el nombre oficial de la red de metro es "El Metro de Moscú de Vladímir Lenin". Pero no siempre fue así. Al principio y hasta 1955, el metro llevaba el nombre del político soviético Lázar Kaganóvich. Este estrecho colaborador de Stalin supervisó la construcción del metro y, por ello, fue premiado por sus servicios. En 1947, se añadieron varias órdenes al título del metro: "Metro de la Orden de Lenin de Moscú y de la Orden de la Bandera Roja de Trabajo". Sin embargo, tras la muerte de Stalin, el nombre de Kaganóvich se eliminó por completo.

Algunas estaciones también llevan el nombre del líder de la revolución: Biblioteka imeni Lénina (Biblioteca de Lenin) o Plóshchad Ilichá (Plaza de Ilich). Muchas también están adornadas con imágenes y estatuas de Lenin. Echa un vistazo a algunas de las más impresionantes aquí.

5. 40 de sus estaciones están reconocidas como monumentos del patrimonio cultural

El metro de Moscú no es sólo un medio de transporte, sino un auténtico museo subterráneo, al que acuden a diario multitud de turistas sólo para echar un vistazo a los numerosos mosaicos, esculturas, candelabros y bajorrelieves. En tiempos de Stalin, se elaboró un proyecto individual para cada estación con la participación de los mejores arquitectos y artistas.

Cuando Jrushchov llegó al poder, decidió acelerar la construcción y rechazó los "excesos arquitectónicos". Las estaciones construidas en los años 60 tienen un diseño más lacónico.

6. Los intervalos entre sus trenes son los más cortos del mundo

El metro de Moscú sorprende a los extranjeros no sólo por su belleza, sino también por su rapidez. Por término medio, los intervalos entre trenes son de sólo 180 segundos. Y, en horas punta, llegan a ser de 90 segundos. Todo un récord mundial.

7. Durante la Segunda Guerra Mundial, sirvió de refugio antiaéreo

En los 90 años de historia del metro de Moscú, sólo hubo un día en que no funcionó. Ocurrió el 16 de octubre de 1941, cuando los nazis se acercaron peligrosamente a Moscú. Lázar Kaganóvich estaba preparando un plan para destruir el metro como objeto estratégico. Hubo tal pánico y colapso en Moscú que el plan se canceló y, esa misma tarde, los trenes volvieron a funcionar.

El metro siguió funcionando incluso durante los bombardeos. Algunas estaciones sirvieron como refugios antiaéreos y la gente a menudo pasaba la noche en el metro. Además, la construcción continuó durante la guerra e incluso se abrieron nuevas estaciones.

8. En las paredes de algunas estaciones se pueden encontrar conchas fósiles de millones de años de antigüedad

Las columnas y paredes de las estaciones y pasadizos están revestidas de piedra natural. Y, si te fijas bien, verás patrones fósiles y rastros de organismos antiguos, como conchas de nautilos y ammonites, lirios de mar y diversos braquiópodos y gasterópodos. En total, ¡más de 700 fósiles prehistóricos de entre 70 y 300 millones de años se esconden en el metro de la capital!

9. Las estaciones hacia el centro y en dirección opuesta se anuncian con voces diferentes

En los trenes del metro, las estaciones se anuncian con voces masculinas y femeninas. Esto no es casual, sino que se hace para orientar mejor a los pasajeros ciegos o con problemas de visión.

Si viajas desde las afueras al centro, oirás una voz masculina. La femenina anuncia las estaciones que van del centro a las afueras. En las líneas circulares, la voz masculina se oye cuando se viaja en el sentido de las agujas del reloj y la voz femenina cuando se viaja en sentido contrario.

10. El metro de Moscú tiene su propia televisión y periódico

Los pasajeros no se aburrirán cuando viajen en el metro de Moscú. Si tu smartphone se ha descargado (por cierto, puedes cargarlo aquí mismo, ya que muchos vagones disponen de numerosos puertos USB de carga), puedes ver la propia televisión del metro en las pantallas empotradas en las paredes de los vagones. En ellas, puedes enterarse de las últimas noticias de la capital, de interesantes historias del pasado, así como de distintos concursos. Además, en las entradas y salidas de algunas estaciones, podrás recoger gratuitamente un ejemplar del periódico del metro de Moscú con resúmenes de noticias, anuncios culturales, entrevistas a personajes famosos y análisis deportivos.