Che-22 ‘Korvet’, un hidroavión ligero para disfrutar desde al aire de la belleza natural de Rusia

Che-22 ‘Korvet’, un hidroavión ligero para disfrutar desde al aire de la belleza natural de Rusia
Serguéi Riabtsev
Está en producción desde 1993 y opera en Letonia, Ucrania, Jordania, Costa Rica, Francia, Vietnam y Cuba.

El avión anfibio Chernov-22 Korvet ha demostrado ser un aparato fiable, fácil de manejar, barato en servicio, con características de vuelo y técnicas que permiten su aplicación en una amplia gama de condiciones operativas previstas en lugares poco preparados y estanques de agua de dimensiones limitadas.

Che-22 ‘Korvet’, un hidroavión ligero para disfrutar desde al aire de la belleza natural de Rusia
Alexánder Markin (CC BY-SA 2.0)

La mayoría de los aviones anfibios Korvet son utilizados por sus propietarios privados para vuelos turísticos y de entretenimiento. A los pilotos privados les entusiasma la posibilidad de disfrutar a vista de pájaro de las bellezas naturales que hay debajo o de buscar en lugares apartados del país posibles trofeos de pesca o caza.

Che-22 ‘Korvet’, un hidroavión ligero para disfrutar desde al aire de la belleza natural de Rusia
Serguéi Riabtsev

El avión encuentra sus aplicaciones para tareas corporativas tanto de empresas privadas como de autoridades estatales.

En Rusia, Jordania, Vietnam y Cuba se ha acumulado experiencia en el uso de los aviones anfibios Korvet para la formación y los vuelos de práctica, incluida la formación de iniciación para los pilotos de hidroaviones.

Che-22 ‘Korvet’, un hidroavión ligero para disfrutar desde al aire de la belleza natural de Rusia
Navigator-avia (CC BY-SA 3.0)

Además, en Cuba los Korvet se han utilizado con éxito para la vigilancia de costas y fronteras.

Los aviones anfibios Korvet, dotados de equipos de fotografía aérea y de motorización terrestre, se han utilizado para la realización de estudios geodésicos y geológicos.

Che-22 ‘Korvet’, un hidroavión ligero para disfrutar desde al aire de la belleza natural de Rusia
Alexánder Markin (CC BY-SA 2.0)

Estas aeronaves también se utilizan para el transporte de pasajeros y de carga en las zonas del Extremo Norte y Chukotka, así como en aplicaciones de gestión forestal para la lucha contra incendios y el recuento de animales.

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