Restauran el último modelo del tanque pesado T-10M (Vídeo)
Expertos rusos e internacionales en los años 50 y 70 consideraban a este vehículo de combate como el mejor de su clase. Entre 1958 y 1966 se produjeron un total de 1079 vehículos T-10M y 100 T-10MK de comandante. Era superior al M103 estadounidense y al FV 214 Conqueror británico, en lo que respecta a características tácticas y técnicas, informa Rossíiskaia Gazeta.
En la página de la red social VKontakte del museo se informa de que el modelo restaurado se fabricó en 1965.
El sitio web del museo presenta una selección de fotografías que muestran todas las etapas de la obra. Después de verlas, uno puede apreciar el titánico trabajo que realizaron los que participaron en su restauración.
El tanque estaba muy dañado: había sufrido varios impactos y estaba completamente acribillado, el cañón estaba cortado, el tren de rodaje estaba dañado y el compartimento de la transmisión del motor estaba desmantelado.
El personal del museo no sólo recreó el exterior del T-10M, sino que lo convirtió en un vehículo bastante ágil, como la mayoría de los expuestos en Padikovo. El vehículo de combate pasó a ocupar su lugar en la exposición entre el IS-3 y el PT-76 en el territorio del cuerpo de tanques.
El T-10 estaba armado con un cañón M-62-T2 de 122 mm estabilizado en dos planos. La munición incluía 30 cartuchos. También había dos ametralladoras KPVT de 14,5 mm (gemelas y antiaéreas) con una reserva de 744 cartuchos. La potencia del motor V12-6B era de 750 CV. La velocidad máxima en carretera era de 53 km/h. El combustible daba una autonomía de 280 km. La tripulación del vehículo era de cuatro personas.
Máquinas de este tipo estaban en el armamento de las conexiones del Grupo de los ejércitos soviéticos en Alemania. Participaron en la operación “Danubio”, que implicó el envío de tropas del Tratado de Varsovia a Checoslovaquia en agosto de 1968. Se retiró del servicio en 1993.
Dato interesante: estos tanques, que nunca participaron en operaciones de combate reales, consiguieron hacerse un hueco en el cine soviético, donde los vehículos fueron representados durante la Gran Guerra Patria.
LEE MÁS: Cómo unos tanquistas soviéticos casi atrapan a Hitler (sin saberlo) en 1943